Trabalho de domingo

Ontem me encontrei com o Daniel, que me vendeu a carroceria. Saí de casa bem cedo, já que tinha marcado com ele às 8h no bairro do limão, para desmontarmos a carroceria.

Eu sabia que o negócio ia ser bruto, mas não tinha idéia que ficaria com tanta dor no corpo hoje.

No final das contas, consegui levar minha tão sonhada carroceria pra casa, junto com os paralamas e os faróis olho de boi.

A vontade é de jogar a nova carroceria em cima do meu chassi e sair rodando... Pena que não é tão simples assim.

Novidades

Como eu havia dito, consegui a carroceria que precisava. Completa, com saia H, paralamas, vidros, faróis olho de boi, etc....








Consegui tb um retrovisor raquete e as maçanetas do vidro:

Agora é tentar ter calma pra não sair comprando tudo que quero e falir.... hehe... Vou providenciar os assoalhos e levar pro funileiro fazer o orçamento... Vejamos...

Carroceria

Acho que agora vai... Consegui uma carroceria "do ano" da Ervilha... Se der tudo certo, fecho o negócio esse final de semana...


Aí sim....

Coleta

Amanhã farei uma viagem para o interior... Aproveitarei, claro, para coletar o máximo de peças que conseguir... Nem que, na volta, tenha que deixar as malas lá....

Passeios e mais passeios

Sabadão fui dar umas voltas na Santa Ifigênia e, claro, aproveitei para conhecer a Duque de Caxias... Como diz um amigo meu, ejaculei a esmo.... Caraca... Queria tudo... Mas infelizmente o bom senso, a conta bancária e a iminência da minha mulher me colocar pra fora de casa falaram mais alto e comprei apenas a roseta do ar quente e a manopla do câmbio...





Ainda no sábado, acabei comprando via internet a chave de seta (réplica, marfim, que espero que pelo menos fique meio escondida, uma vez que a original vi por 650,00 e isso não vou gastar agora).



No domingão fui no encontro do Pirituba Fusca Club, junto com meu filhão mais velho... O Encontro foi sensacional.. Me deu muitas idéias.

Mais um pedacinho...

Ontem consegui a saia dianteira (cx de estepe)... Preciso fazer esse catadão para depois mandá-lo pro funileiro...



Fora tudo isso, tenho que dar um jeito de transferir o carro, pois está com placa de SP e tem aquela merda de inspeção... O pior, é que tenho que fazer isso até o final desse mês... E ainda não consegui uma quebra na vistoria...

Tampa do Motor

Aí está o que será a nova tampa do motor da Ervilha...



Estou empolgado... Pena que a $$$$ não é do tamanho da empolgação.

Novos Amigos

O mais bacana desse mundo dos fuscas são as amizades que são feitas. No sábado conheci o Duduteo, do FuscaForumBrasil e ontem conheci o Ramon, também do fórum... Pessoas do bem que tem como objetivo se ajudar para que todos tenhamos o carro dos sonhos...

Espero reencontrá-los em breve para bater papo e falar da nossa paixão.

Tampa do Motor e retrovisor interno

Ontem ganhei o retrovisor interno de um colega do fuscaforumbrasil. E a tarde consegui uma tampa traseira. As coisas estão caminhando...

$$, $$ e mais $$

Estou a procura de muiiiiitttasss peças para a Ervilha. Mas como as coisas estão inflacionadas.... Nego acha que tudo é banhado a ouro? Neguinho pedindo R$ 2K por uma carroceria toda baleada é foda. Vamos ver o tempo e o $$ que vou precisar pra deixar tudo em ordem...

Bateria

A Ervilha está um mistério... Realmente precisa de uma revisão geral na parte élétrica... Depois de ter ficado 2 dias na garagem após eu levá-la do mecânico e a bateria ter "arriado", no sábado passado dei na partida e... PEGOUUUUUUUU!!! Muito esquisito...

Cabritinho

Pois é... Eu, na minha humilde condição de leigo no que diz respeito a fuscas, comprei a Ervilha na época porque precisava de um carro valente e por impulso (sabe aquela do vi, gostei e levei?).

Pois é... O carro é 65, a carroceria é entre 67 e 72, a tampa traseira e os paralamas dianteiros acima de 73... Não é uma beleza?

Agora não sei se corro atrás de uma carroceria 65 ou atrás de paralamas dianteiros e tampa traseira do 67 mesmo, para pelo menos ficar com a carroceria mais coerente...


Vamos ver...

Motor no lugar, pé na estrada e.....

Bobina esquentando... Pelo menos eu acho que é isso. O motor ficou pronto, finalmente. Fui buscar a ervilha ontem, em Sto Amaro, para trazê-la para Itapevi. Cheguei no Butantã e o carro morreu. Empurrei para uma ruazinha tranquila e já estava deixando o carro lá. Estava realmente puto da vida.

Fui tomar um lanche num posto de gasolina perto dali e, quando voltei, o carro pegou. Peguei a Raposo Tavares e daí a pouco percebi o carro começando a falhar. Parei e pensei: vou deixar a bobina esfriarr novamente. Ok. Dei partida (a bateria um pouco fraca já, pois tinha tentado várias vezes na parada anterior) e fui embora. Rodei mais alguns quilômetros e parei num posto (achei melhor parar no posto e deixar esfriar do que ficar parado na beira da estrada).

Quando fui ligar, cadê a bateria? Tinha arriado. Liga pra um, liga pra outro e um amigo foi até lá, dar um tranco. Pegou e fui embora. Cheguei em casa, parei na garagem e a bateria realmente está arriada (detalhe: comprei no sábado passado). Amanhã vou tirá-la e dar uma carga.

Isso me desanima um pouco. Parece que tudo tem que ser difícil... Mas tudo bem. O próximo passo é dar um tapa na elétrica, para ver se esses problemas acabam. Depois é capitalizar verba para achar uma carroceria do ano dele ou arrumar a que está nele mesmo.

Ah, quero um bagageiro para colocar na Ervilha. Muitos acham de mal gosto, mas FODA-SE. O carro é meu!

Motor

Eu havia levado o bloco do motor para embuchar os prisioneiros. Aproveitei e levei o restante também, pra uma geral. Comando, virabrequim, cabeçotes... Vou descarbonizar tudo e deixar tudo em ordem. Depois, vou tirar a tinta e repintar as latas do motor, para quando montar tudo, esteja tudo belezinha..

Como vai a vida?

Pois é... Outra temporada de marasmo, sem atualizações... Levei a Ervilha para o mecânico, porque tinha 2 prisioneiros espanados... Ontem levei o bloco para a retífica. Semana que vem pretendo estar com o carro rodando novamente...
Ontem também, conversei com um funileiro a respeito da troca dos assoalhos, pés de coluna e, se necessário, caixas de ar, além do catado na carroceria... Quero deixar o danadinho jóia...